Bringajogsi gyerekeknek?

A gondolat kétségtelenül rokonszenves: minél több ismerettel rendelkezik a kerékpározó, annál nagyobb az esélye annak, hogy túl is éli, ha nyeregbe pattan. De legelébb azt kellene megfontolni: biztos, hogy külön tanfolyam végzésére kellene kötelezni a 8-10 éves gyerekeket?

Nem az iskola volna jobb helye, ahol az életben hasznosítható ismereteket kellene elsajátítaniuk: mondjuk, a környezetismeret-óra keretében – van egyáltalán még ilyen? – tanagyag volna a közlekedési ismeret. Mi az akadálya annak, hogy az iskolában tanulják a KRESZ-t a diákok, aminek ismerete nem is csak a kerékpározáshoz szükséges? Az autósiskolák ebben bizonyára ellendrukkerek, de mégsem az ő érdekeiket kellene szem előtt tartania a döntéshozóknak.

Ha azonban a Nemzeti Közlekedési Hatóság valóban a szívén viseli a kerékpározó gyerekek életét, akkor sokkal életszerűbb ötletekkel kellene előrukkolniuk. Nevezetesen azzal, hogy az akárhol megszerzett ismereteiket biztonságosan tudják kamatoztatni. A kerékpárutak építése hol meglódul, hol elakad – tapasztalatom szerint mostanában éppen akadozik –, azonban semmiképpen nem elégséges. Pedig talán minden eddiginél égetőbben volna szükség rá, mivel minden eddiginél többen választják a közlekedésnek ezt a formáját.

Magyarországon évente átlagosan mindössze hetven kilométernyi kerékpárút épül, ami rettenetesen kevés. S ez csaknem annyira veszélyezteti a gyerekek életét, mint az ismeretek hiánya.